ANNEX VI MARPOL: POLUIÇÃO DO AR POR NAVIOS & MARPOL V GESTÃO DE RESÍDUOS A BORDO

ANNEX VI MARPOL: Prevenção da poluição marinha

A convenção internacional para a prevenção da poluição por navios trata da prevenir a poluição marinha causada por navios.

Em particular, o Anexo VI da MARPOL aborda a poluição do ar proveniente de embarcações offshore.

As prescrições internacionais relativas à poluição do ar constantes no anexo VI estabelecem limites para os óxidos de azoto (NOx) e exigem a utilização de combustíveis com um teor de enxofre mais baixo. Na prática é para a proteção da saúde das pessoas e do ambiente, reduzindo a poluição que produz ozónio, que pode causar smog e agravar a asma.

ANNEX VI MARPOL-POLUIÇÃO DO AR POR NAVIOS

O Anexo VI prevê que TODOS os ORGANISMOS GOVERNAMENTAIS de auditoria devem trabalhar em conjunto e de forma cooperativa para fazer cumprir as disposições do Anexo VI .

Os esforços para assegurar a conformidade com o anexo VI e as suas aplicações incluem a supervisão das instalações de abastecimento marítimo, bem como a inspeção dos fornecimentos e o controlo do combustível a refletir nas normas.

Para verificar isto, todos os navios que fazem bunkering e também quem fornece o bunkering é obrigado a manter uma amostra de 1 litros para cada bunkering por pelo menos um ano.

Cada amostra deve ser garantida com um selo. Esta lei obriga a utilizar garrafas plásticas de 1 litro e 0,5 litros fechadas com um sistema de garantia (selo).

Vamos ver especificamente quais produtos estamos a falar:

Frascos de plástico retangulares com tampa selável

Frascos PL612 cc-ml 500 H 137 mm
medidas caixa 50x60x64 cm
150 unidades por caixa
1800 unidades por palete (12 caixas por palete)
medidas palete 100x120x210 cm

Frascos PL613 cc-ml 1000 H 170 mm
medidas caixa 50x60x64 cm
80 unidades por caixa
960 unidades por palete (12 caixas por palete)
medidas palete 100x120x210 cm

Selos de fio tradicionais.

•Art: TWISTSEAL : selo com numeração progressiva e com
cabo de aço inoxidável plastificado de 1mm
▪ Caixa: 1.000 unidades em sacos plásticos de 100 uds.
▪ Medidas caixa: 40x23x23 cm – Peso caixa: 4 kg (com
arame 200 mm)

Art: ANCHORCLIK : selo com numeração
progressiva e arame inox plastificado de 1mm
Caixa com 5.000 selos
Medidas caixa: 56×24×46 H cm
Peso caixa: 10 kg

https://www.leghorngroup.pt/selo-ancora-fio-anchorclick/

Selos com tecnologia RFID

ANCHORFLAG RFID UHF é um selo de segurança plástico de fio com TAG UHF RFID.

É completamente transparente e isso permite o controle total do mecanismo de fecho. Tag NFC disponível a pedido.

WINDSHIELD TAG da LeghornGroup é a solução definitiva de etiquetas adesivas RFID de segurança UHF, projetada para aplicação em superfícies de vidro, como o pára-brisas dos veículos. Graças ao design especial da antena e o adesivo especial utilizado, a etiqueta é irreversivelmente danificada se você tentar removê-la da superfície na qual ela é aplicada. É particularmente adequado para a função de identificação automática segura no controle de acesso do veículo e gestão de estacionamento.

O adesivo especial permite uma fácil aplicação da etiqueta e ao mesmo tempo assegura uma resistência para a qual a etiqueta é permanentemente danificada na tentativa de a remover, impedindo (re)usos não autorizados (por exemplo em aplicações de controlo de acesso).

Prevenção da poluição: várias soluções de selagem.

Os factores adicionais na poluição marinha incluem não só os efeitos das emissões nocivas de petróleo e gás, mas também os resíduos gerados no navio durante a operação normal. Tais resíduos incluem plástico, materiais sintéticos, trapos de óleo, caixas de papelão, etc. que são tão prejudiciais aos organismos marinhos e ao meio ambiente como o óleo é para o mar. O plano de gestão de resíduos num navio torna-se essencial.

O Plano de Gestão de Resíduos é uma orientação abrangente que inclui um procedimento escrito para a recolha, armazenamento, tratamento e eliminação de resíduos gerados a bordo dos navios, conforme exigido pelo Anexo V da MARPOL.

Deve ser ministrada formação ao pessoal do navio para a correcta eliminação dos resíduos a bordo do navio e para o conhecimento das normas relativas à eliminação de resíduos no mar e em zonas especiais

Um GMP (Plano de Gestão de Resíduos) é obrigatório para todos os navios com mais de 100 GT e em navios certificados para transportar 15 ou mais pessoas e escritos na língua de trabalho da tripulação de acordo com as diretrizes desenvolvidas pela organização. O Plano de Gestão de Resíduos (GMP) a ser mantido a bordo como registro por um período de dois anos a partir da data da última entrada. Um oficial responsável é responsável pela manutenção do plano de gestão dos resíduos a bordo do navio. Normalmente o diretor é responsável junto com o 2º engenheiro (departamento de motor).